Cầu thép chiếm khoảng 50% tổng chiều dài cầu ở Nhật Bản và hầu như tất cả đều được phủ để chống ăn mòn và hầu hết đều được phủ lớp sơn bền bỉ với tuổi thọ từ 30 năm trở lên. Tuy nhiên, màng phủ ở phần cuối khung và ở các khớp nối dễ bị ăn mòn và mỏng đi, thời gian ăn mòn xảy ra trong vòng chưa đầy 30 năm. Để tăng cường khả năng chống ăn mòn của những khu vực dễ bị ăn mòn này bằng cách phủ chúng bằng lá titan, các kỹ thuật viên đã nghiên cứu một phương pháp giúp lớp phủ có tuổi thọ dài hơn so với chỉ dùng lớp phủ.
Bằng cách áp dụng phương pháp này cho các đầu và mối nối dễ bị hư hỏng sau khi sơn, không chỉ có thể giảm sự hư hỏng do ăn mòn cục bộ mà còn có thể giảm tần suất sửa chữa các tòa nhà được sơn và chi phí vòng đời.
Học giả Nhật Bản Ganaha Yasuhiko đã giới thiệu các phần yếu của lớp phủ khung thép cầu trong các bước thi công phủ lá titan, nói chung: ① Bề mặt nền thép được phủ lá titan.
① Làm sạch bề mặt nền thép; ② Phủ một lớp sơn chống kẽm.
(ii) Sơn phủ chống ăn mòn, chịu nhiệt có chứa kẽm.
③Điều chỉnh các khu vực không bằng phẳng hoặc gập ghềnh.
④Gắn lá titan và băng dính lại với nhau vào vật thể, chú ý không làm nổi hoặc làm nhăn lá titan; ⑤ Dán giấy bạc titan lên vật thể nếu nó không phù hợp để sử dụng.
⑤Sơn những chỗ mà lá titan không phù hợp với sơn thông thường.
(6) Phủ lớp phủ trung gian lên những phần thích hợp và không phù hợp của lá titan; (7) Lớp phủ cuối cùng.
(vii) Lớp phủ cuối cùng.
Tính kinh tế của việc sơn thường được đánh giá dựa trên chi phí vòng đời. Tuổi thọ thiết kế của cầu có lớp phủ (hệ thống lớp phủ C{0}}) là 30 năm dọc theo bờ biển với hàm lượng muối cao (trên 20 g/m2-a-1) và yếu các phần của màng phủ cần được phủ lại sớm hơn 10-15 năm so với tuổi thọ thiết kế, do đó các phần yếu thường được phủ một lớp màng dày qua nhiều quy trình trong thi công thực tế. Việc sử dụng lá titan giúp loại bỏ nhu cầu phủ màng dày nhiều quy trình như vậy ở những khu vực yếu và duy trì khả năng chống ăn mòn lâu dài mà không phải trả chi phí bảo trì cho lớp phủ lại. Do đó, việc sử dụng lá titan có thể giảm chi phí vòng đời.
Nghiên cứu so sánh kết quả của phương pháp bảo vệ chống ăn mòn lá titan với phương pháp bảo vệ chống ăn mòn được sơn (hệ thống phủ C{0}}) và cho thấy rằng sau 3,000 giờ thử nghiệm ăn mòn, không xảy ra hiện tượng ăn mòn trong phương pháp lá titan, trong khi sự ăn mòn xảy ra trong phương pháp bảo vệ chống ăn mòn bằng sơn, thể hiện tính ưu việt của phương pháp bảo vệ chống ăn mòn bằng lá titan.
Ngoài ra, một số ví dụ ứng dụng điển hình được trình bày ở phần cuối của nghiên cứu.
Trong trường hợp đầu tiên, phương pháp lá titan được áp dụng cho phần cuối của mép dưới của khung cầu và sau 10 năm, bề mặt không có sự thay đổi nào, trong khi phần cuối được sơn có màu rỉ sét; trong trường hợp thứ hai, phương pháp lá titan được áp dụng cho phần cuối của cạnh dưới của khung cầu.
Trường hợp thứ hai, phương pháp lá titan được áp dụng cho phần khớp nối của khung cầu và sau 23 năm, độ bền liên kết và lá titan vẫn còn nguyên vẹn; trong trường hợp thứ ba, phương pháp lá titan được áp dụng cho mép dưới của giàn thép.
Trong trường hợp thứ ba, phương pháp lá titan được áp dụng cho phần cuối của cây cầu giàn thép, điều này cho thấy tuổi thọ của nó đã được kéo dài.
Trong trường hợp thứ tư, ngọn hải đăng bằng thép được bọc bằng lá titan ngoại trừ các mối nối bằng đinh tán, điều này cho thấy lá titan có thể được sử dụng để đạt được khả năng chống ăn mòn tốt cho các hình dạng phức tạp như các tấm thép chồng lên nhau có bậc chênh lệch và các khung cửa sổ nhô ra dài vì những phần không đồng đều được thi công cẩn thận.
